建筑膜与汽车膜的区别

2020-03-08 19:44:02      点击:
汽车膜建筑膜都是玻璃膜、结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,但两者尽量不要互用。
 
两者区别:
(1)金属含量要求不一样,车膜镉、镍、钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的人一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇\婴儿的老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿\婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准.
(2) 车膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样,车膜隔紫外线层,内含微量钚元素,可吸收有害光谱,调顺光谱视频,车膜中只单纯对紫外线中UA作用,建筑膜UA和VB都起作用。
(3)厚度不同:车膜通常在2至4MIL;建筑膜:4至8MIL;安全膜:4至16MIL。
 
两者混用原因:
(1)认识误区,人们普遍认为是并无差别,隔热防爆就行;
(2)市场原因,因为汽车膜市场目前相当成熟,而建筑膜大家还陌生时,车膜商当然会卖给消费者赚钱;
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